La empresa conjunta de Changan, Huawei y CATL presentó un nuevo vehículo eléctrico en formato sedán: el Avatr 06.
Avatr es una marca de vehículos eléctricos que nació en 2021 gracias a la colaboración de las compañías chinas Changan, Huawei y CATL, cada una aportando desde su especialidad. Hasta ahora su cartera incluía dos vehículos, el SUV Avatr 11 y el sedán mediano Avart 12, a los cuales se ha unido el nuevo sedán compacto Avatr 06.
Este modelo destaca no solo por su diseño moderno y dinámico, sino también por su integración tecnológica avanzada, cortesía de Huawei, y una batería de última generación desarrollada por CATL. El Avatr 06 adopta una estética futurista con líneas limpias, una parrilla cerrada y luces LED delgadas que refuerzan su identidad visual.
En su parte trasera, un alerón activo optimiza la eficiencia aerodinámica y contribuye a su rendimiento, llamando la atención la ausencia de una ventana trasera y espejos retrovisores tradicionales. Esto, a razón de que el vehículo incorpora cámaras que servirán como asistentes en el momento de la maniobrabilidad.
Avatr 06: primeros datos
La primera presentación oficial del nuevo Avatr 06 se limitó a mostrar los detalles de su diseño exterior, mientras que el interior y sus características mecánicas están a la espera de confirmarse. Sin embargo, se pueden tomar referentes de sus ‘hermanos’ y anticiparse a lo que incluirá en estos apartados el nuevo sedán compacto eléctrico.
En su interior, deberá ofrecer un diseño minimalista con materiales de alta calidad. Pantallas múltiples dominarán el panel frontal, proporcionando información al conductor y entretenimiento a los pasajeros. Los asientos estarán diseñados para ofrecer confort en viajes largos, mientras que el techo panorámico ampliará la sensación de espacio.
Estará equipado con el sistema HarmonyOS de Huawei, que ofrece una experiencia de infoentretenimiento inmersiva. Además, incorporará un avanzado sistema de conducción autónoma que utiliza sensores LiDAR, cámaras y radares para garantizar una navegación segura y precisa. Nivel que lo situará en competencia directa con el Tesla Model 3.
Eléctrico y eléctrico de rango extendido
La oferta de propulsión del Avatr 06 se supone sea variada. Primero, se apuesta por un sistema de propulsión 100% eléctrico de un único motor y tracción trasera con una potencia aproximada de 338 caballos. La alternativa sería un tren motriz de dos motores eléctricos, uno en caja de eje, y tracción total, con lo cual se elevaría la potencia a cerca de 590 hp.
Además, eventualmente se sumarían versiones eléctricas de rango extendido EREV, incluyendo un motor turboalimentado de 1.5 litros para asistir al sistema eléctrico. También se podría optar por uno o dos motores eléctricos, y este tipo de configuración se complementaría con una batería de 39 kWh. Su lanzamiento comercial será a principios de 2025 en China.
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Jessica Paola Vera García.
