Ya está en Colombia el nuevo Chevrolet Equinox EV, un modelo de estilo atlético, muy abundante en tecnología y autonomía. Se desarrolló en Estados Unidos y se fabrica en México.
Anunciado desde hace algunos meses, Colombia por fin recibe en sus calles al nuevo Chevrolet Equinox EV, un crossover compacto eléctrico que viene a reforzar la propuesta eléctrica de la marca del corbatín en nuestro país, enfrentando a modelos como BYD Yuan Plus y Hyundai Ioniq 5. Viene importado desde Ramos Arizpe, México, destacando por su diseño, alta tecnología y cerca de 550 km de autonomía.
La historia de este modelo inició en enero de 2022 con imágenes presentadas durante el CES (Consumer Electronics Show) de Las Vegas, aunque el modelo definitivo se presentó ocho meses después, y su producción inició en enero de este año. Concebido netamente en Norteamérica, se sustenta en la plataforma GM BEV3 (Ultium), que comparte con los Blazer EV y Cadillac Lyriq.
Es un carro que impacta por donde se mire. Mide 4,84 metros de largo por 1,64 de alto y 1,95 de ancho, y lleva un diseño vanguardista que destaca por detalles como el marco frontal en imitación de fibra de carbono, que abarca las ópticas y entradas de aire. De lado luce guardafangos realzados, cintura elevada y techo «flotante», mientras que atrás lleva un amplio alerón, ópticas de bordes agudos y una superficie en 3D.
Chevrolet Equinov EV: tecnología por todos lados
Adentro del Chevrolet Equinox EV se aprecian buenos acabados, con zonas suaves al tacto sobre la plancha de a bordo y arriba de las puertas delanteras. En los extremos del tablero hay salidas de aire en forma de turbinas, detalle que brinda apariencia deportiva a la cabina. También resalta la consola central elevada y flotante, cuya tapa / apoyabrazos ofrece apertura lateral.
Los pasajeros de la segunda fila cuentan con salidas de aire, apoyabrazos central con portavasos y dos conectores USB-C. Para aumentar el espacio para la cabeza, en especial para las personas de mayor estatura, se ubicó un desnivel en el techo. Entre tanto, el maletero ofrece ¡748 litros de espacio! y puede ampliarse hasta 1.620 al abatir los respaldos en proporción 60:40.
Por otro lado, como ha sido tendencia en la industria automotriz, Chevrolet Equinox EV incorpora un conjunto de doble pantalla integrada. Una pertenece al cuadro de información digital, con pantalla de 11 pulgadas y cinco modos de visualización: Limpia, Un Solo Indicador, Doble Indicador, Mapa y Asistencia Al Conductor.
La otra pantalla es de 17,7 pulgadas, está orientada hacia el conductor y desde ella opera el sistema multimedia de interfaz Chevrolet MyLink. En este caso no es compatible con CarPlay y Android Auto, pues integra dentro de sí las aplicaciones de Google y Alexa y funciona enteramente con ellas. Además, el sistema de audio cuenta con cuatro altavoces y dos tweeters.
Mecánica eléctrica al detalle
Además de su alto nivel de tecnología a bordo, la mecánica del Chevrolet Equinox EV lo ponen como una contundente respuesta de los norteamericanos a los autos eléctricos que están de moda, en especial a los que vienen de China. A Colombia llega en configuración de dos motores eléctricos, uno en cada eje, lo que resulta en una tracción total a las cuatro ruedas (AWD).
El motor delantero entrega 241 hp y 305 Nm de torque, mientras el posterior ofrece 90 hp y 164 Nm. Así, el conjunto motriz entrega en total 284 hp y 451 Nm de torque, fuerza administrada por una caja automática de una sola marcha con reductora y tres modos de manejo programados: Normal, Sport y Snow/Ice, además del personalizable «My Mode».
También cuenta con un sistema denominado «Regen on Demand», que permite una desaceleración incrementada al presionar y sostener la leva ubicada tras el volante. Esto puede complementarse con el sistema «One Pedal», que permite acelerar y desacelerar completamente solo con el pedal del acelerador, sumando en este caso una opción de alta intensidad.
Más de 550 km de autonomía
El nuevo Chevrolet Equinox EV incorpora una batería Ultium, con cátodo NCMA (Níquel + Cobalto + Manganeso + Aluminio) y ánodo de grafito mezclado, compuesta de 10 módulos con celdas tipo bolsa. Tiene una capacidad total de 89 kWh y 85 kWh útiles, entregando 552 km de autonomía bajo el ciclo WLTP. Esto es, un consumo promedio de 15,4 kWh/100 km.
Según la marca, al usar un cargador estándar de corriente alterna (CA) nivel 2 con 11,5 kWh, se adicionan 58 km de autonomía por hora de carga. Con uno de corriente continua (CC) de 150 kW, acumula 124 km durante 10 minutos. Además, en este último caso, una recarga del 10% al 80% toma alrededor de 50 minutos.
Así mismo, el Equinox EV tiene suspensión independiente a las cuatro ruedas, McPherson adelante y multibrazo atrás, con barra estabilizadora en ambos ejes. La dirección es de asistencia eléctrica graduable en dos modos (Normal y Sport), y los frenos son de discos ventilados en las cuatro ruedas, los delanteros de 12,6 pulgadas y los posteriores de 12,4 pulgadas, con asistencias ABS y reparto electrónico del frenado (EBD).
Versiones y Equipamiento General
Para Colombia, el nuevo Chevrolet Equinox EV está disponible únicamente en el nivel de equipamiento LT, con múltiples elementos de conectividad y tecnología. Veamos, entonces, cuál es la lista de ítems de serie para su apariencia exterior, confort de los ocupantes, seguridad activa y pasiva, y el robusto equipo de asistencias avanzadas a la conducción:
Exterior
- Faros delanteros y direccional
- LED Luz decorativa frontal en grilla LED
- Faros posteriores LED
- Luces diurnas automáticas (DRL) LED
- Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente con luz direccional incluida y abatibles eléctricamente
- Luces automáticas
- Parrilla frontal del color de la carrocería
- Rieles de techo con acabado brillante
- Sunroof panorámico
- Rines de aleación bitono de 21 pulgadas
Interior
- Asientos con tapizado en vinilo negro
- Asiento del conductor con ajuste eléctrico de 4 posiciones y memorias
- Asiento del conductor y pasajero con ventilación y calefacción
- Banca posterior tipo banca abatible 60/40 a nivel del piso con descansabrazos central
- Apoyabrazos posterior con portavasos
- Consola central entre los asientos delanteros con apoyabrazos, portaobjetos y portavasos
- Espejo retrovisor interior fotocromático
- Interior configurable multicolor
Funcionalidades
- Wi-Fi Hotspot disponible para conexión de hasta 7 dispositivos
- Aire acondicionado con climatizador digital
- Vidrios eléctricos delanteros y posteriores (Express up/down conductor, express down pasajeros)
- Encendido remoto (Easy Start) a través de la aplicación de teléfono móvil
- Sistema Keyless: Acceso y Encendido sin Llave
Seguridad
- 8 airbags: 2 frontales + 2 laterales + 2 de cortina + 2 de rodilla
- Control de tracción y estabilidad
- Asistencia de frenado de emergencia (PBA)
- Asistente de arranque en pendiente
- TPMS sensor de presión de aire de ruedas
- Anclaje ISOFIX y Top Tether
- Cámara 360 grados
- Líneas guías de cámara de reversa y asistente de vista de remolque
- Sensores de parqueo en parte posterior
Asistencias para la conducción
- Frenado automático de emergencia (AEB) con detección de peatones
- Asistente de frenado inteligente (IBA)
- Sensor, alerta y asistencia de cambio de carril
- Alerta de punto ciego en espejos
- Control de crucero adaptativo
- Alerta de tráfico cruzado
- Sensor – seguimiento de distancia frontal
- Sensor y alerta de colisión frontal (Front Colision Alert) con asistente inteligente de frenado
Dimensiones
- Largo: 4,84 metros
- Ancho: 1,95 metros
- Altura: 1,63 metros
- Distancia entre ejes: 2,95 metros
- Capacidad del baúl: 748 litros (1.620 litros)
En resumen
Competidores
LO MÁS
- Diseño exterior con apariencia atlética.
- Habitáculo minimalista.
- Cuadro de instrumentos digital muy legible y personalizable.
- Mandos de la climatización separados del monitor multimedia.
- Espacio amplio para los pasajeros de la segunda fila.
LO MENOS
- Plásticos rígidos en los paneles de puerta traseros.
- Aunque tiene sistema Google nativo incorporado, hará falta la compatibilidad a CarPlay.
- Carece de cargador inalámbrico de celulares.
Ficha técnica
- Modelo: Chevrolet Equinox EV
- Motores: eléctricos síncronos de imanes permanentes
- Potencia motor frontal: 241 caballos
- Torque motor frontal: 305 Nm
- Potencia motor trasero: 90 caballos
- Torque motor trasero: 164 Nm
- Potencia conjunta: 284 caballos
- Torque conjunto: 451 Nm
- Transmisión: Automática de una sola velocidad
- Tracción: Integral a las cuatro ruedas
- Batería: Iones de litio NMCA, capacidad 89 kWh (85 kWh útiles)
- Autonomía: 552 kilómetros (WLTP)
- Origen: México
Chevrolet Equinox EV 2025, precios y versiones en Colombia (sep-oct/2024)
- LT 212 kW AWD: $199.990.000
Dónde se puede encontrar: AUTOMARCALI, Av. Paso Ancho Cl. 13 #70-74, Cali. Red de concesionarios Chevrolet en Colombia.
Más información: www.chevrolet.com.co
Textos: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
Contenido patrocinado por Automarcali.
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