El Concejo de Bogotá dio luz verde en primer debate al proyecto que exige mayor claridad en las cámaras de fotomultas.
El Concejo de Bogotá, a través de la Comisión de Plan del Cabildo Distrital, aprobó en primer debate el proyecto de acuerdo presentado por la concejala Diana Diago, del partido Centro Democrático. Esta iniciativa surge como respuesta al creciente malestar de los ciudadanos frente al sistema de fotomultas, cuya efectividad en mejorar la seguridad vial ha sido cuestionada.
Según la cabildante, estas sanciones no han logrado reducir los accidentes de tránsito, pero sí han incrementado significativamente la carga económica para los capitalinos. En los últimos tres años, los comparendos por cámaras de fotodetección han aumentado un 900%, mientras que la siniestralidad vial sigue en ascenso.
En 2023, se reportaron 12.680 accidentes que dejaron 22.950 víctimas, un 78% más que en 2020. Diana Diago cuestionó que el propósito de «salvar vidas» no se está cumpliendo y enfatizó que “las cámaras están escondidas por todo lado”, lo que refuerza la percepción de que su objetivo principal es meramente recaudatorio.
¿Qué propone el proyecto?
El plan busca establecer reglas claras para la ubicación, identificación y señalización de las cámaras de fotomultas en Bogotá. Entre sus principales puntos están:
- Identificación clara de cámaras: Garantizar que las cámaras de fotodetección sean plenamente visibles y estén señalizadas conforme a la normativa nacional.
- Divulgación tecnológica: La Secretaría de Movilidad deberá informar sobre la tecnología utilizada en estos dispositivos, asegurando la transparencia del sistema.
- Campañas de sensibilización: Implementar estrategias educativas para que los ciudadanos comprendan la importancia del cumplimiento de las normas de tránsito y respeten el espacio público.
- Regulación para nuevas tecnologías: Aplicar las mismas disposiciones a sistemas automáticos que controlen zonas de estacionamiento prohibido y cruces de intersecciones.
Además, Diago expresó su preocupación por la planeación de instalar 80 nuevas cámaras de fotodetección para 2025, advirtiendo que estas medidas no están acompañadas de estrategias pedagógicas efectivas. Según la concejala, el sistema actual carece de transparencia, afectando la confianza ciudadana.
Hacia una movilidad más justa
La aprobación inicial del proyecto es vista como un avance importante para los bogotanos. “Este es un paso hacia un sistema más justo y transparente, donde el objetivo principal sea mejorar la seguridad vial, no recaudar fondos”, subrayó Diago.
Este proyecto representa una oportunidad para que Bogotá transforme su enfoque en materia de seguridad vial. Las cifras revelan que las fotomultas, tal como están implementadas, no han cumplido con su propósito de reducir la siniestralidad. No obstante, para que estas iniciativas tengan éxito, es fundamental que la Administración Distrital cumpla rigurosamente con los lineamientos de señalización, transparencia y educación ciudadana propuestos en este acuerdo.
Paola Reyes Bohórquez.
